MOTIVAÇÃO E CONTEXTO SÓCIO-ESPACIAL

O Estruturômetro surgiu como uma interface de incentivo à autonomia de grupos sócio-espaciais.

Nas cidades brasileiras, a autoprodução e a autoconstrução são predominantes entre as populações de menor renda. Essas práticas partem de um “conhecimento popular quase espontâneo” (Ferro, 2006, p. 62) e, via de regra, pouco embasado tecnicamente.

O material aqui disponibilizado tem como objetivo, então, auxiliar o processo de decisão e construção nesses contextos. A proposição não é padronizar as edificações autoproduzidas, e sim reduzir potenciais patologias nas edificações.

DISCOS E FICHAS COMPLEMENTARES

Os discos funcionam como gabaritos no formato de volvelles. São instrumentos circulares compostos por duas camadas de papel, sobrepostas e fixadas por um eixo central que permite sua rotação. São feitos buracos no disco de cima para revelar os resultados correspondentes no disco de baixo.

As fichas apresentam instruções de como utilizar cada disco. Além disso, reúnem conceitos fundamentais para o entendimento da estrutura e oferecem dicas práticas para aplicação no canteiro de obras.

QUEM FEZ?

A ideia de um estruturômetro foi desenvolvida inicialmente por Pedro Arthur Novaes Magalhães em 2011, como trabalho de conclusão de curso. Em 2024, iniciou-se uma nova versão do projeto, com a atualização dos cálculos segundo as normas vigentes e adaptações no design e na metodologia. A reformulação foi feita por Andressa Lagares Jamal, Anna Clara Teles Matos e Clara Rodrigues de Carvalho Valle, bolsistas de Iniciação Científica do Grupo de Pesquisa MOM, sob a orientação de Silke Kapp.

CÁLCULOS

Os cálculos foram feitos conforme a norma ABNT NBR 6118:2023 Projeto de estruturas de concreto – Procedimento. Para o pré-dimensionamento dos elementos estruturais, estabeleceram-se: pé direito de 3,0m e doze medidas de vãos, considerando os tamanhos usuais da autoprodução de construções. Os vãos variam entre 1,2m e 4,5m, com incrementos de 0,3m. A sobrecarga das lajes foi estimada em 2,5kN por metro quadrado (1kN do revestimento e 1,5kN das cargas acidentais). Foram consideradas edificações de até três pavimentos.